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F8トリブートと1007を比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートと1007の中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   プジョー  1007
VS
3580万円5180万円
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中古車相場 22万円68万円
1007の相場表を見る
51 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    応談

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    5180万円

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    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフティング ステアリングLED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装 All ROSSO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT PフィルムマットレッドリフターLEDステア

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800

    本体価格
    4450万円

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    本体価格
    3968万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング

    本体価格
    4480万円

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関東
18
4306.4万円
関西
13
4294.8万円
東海
13
4397.9万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
41.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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F8トリブートと1007のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   プジョー  1007
3245万円3328万円 新車時価格 199万円231万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
3902 排気量(cc) 1360~1587
720 最高出力(馬力) 73~108
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は51台、1007の中古車は8台掲載しています。
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