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マカンと1007を比較! - みんなの比較車種

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マカンと1007の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   プジョー  1007
VS
220万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 22万円68万円
1007の相場表を見る
445 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期型 アイボリー革 ACC 14WAY 全周C 禁煙

    本体価格
    694.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 茶皮 Sエキゾースト ディーラー記録簿

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レザーシート/バックカメラ/BOSE サウンド

    本体価格
    507万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 1オナ パノラマSR 18Wayスポーツシート LED

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 黒本革シート

    本体価格
    239.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 半革 純正ナビ 360°カメラ ドラレコ ACC

    本体価格
    616万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノ エントリー&ドライブ 20A

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP270/2023yモデル/スポーツクロノPKG/ACC

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベース・ナビ・Bモニター・ハーフレザー

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG エアサス PASM 禁煙

    本体価格
    384万円

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  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

関東
190
684.8万円
関西
93
643.1万円
東海
66
646.7万円
北海道
14
497万円
九州
31
762.6万円
東北
12
730.8万円
北陸・甲信越
17
582.9万円
中国
15
652.7万円
四国
7
461.6万円
地域別台数
関東
4
46.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
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マカンと1007のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   プジョー  1007
616万円1295万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1984~3604 排気量(cc) 1360~1587
237~440 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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