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1007と9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  1007   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
22万円68万円
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中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
7 中古車掲載台数 3
  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 

    本体価格
    110万円

関東
4
46.1万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
2
62.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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1007と9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

プジョー  1007   サーブ  9-3スポーツエステート
199万円231万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3730×1710×1630 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1360~1587 排気量(cc) 1998~2792
73~108 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1007の中古車は7台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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