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カルタスと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   プジョー  205カブリオレ
VS
37.9万円57.2万円
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中古車相場 148万円
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3 中古車掲載台数 2
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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カルタスの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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カルタスと205カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  カルタス   プジョー  205カブリオレ
62.5万円147万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
993~1590 排気量(cc) 1904
58~115 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
13~20km/L 10.15モード燃費 ---

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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