アウディ S1スポーツバック | プジョー 206 | |
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VS | ||
137.5万円~474.9万円
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中古車相場 |
29.9万円~198万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S1スポーツバック | プジョー 206 | |
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430万円~471万円 | 新車時価格 | 176.9万円~308.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3990×1745×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1360~1997 |
231 | 最高出力(馬力) | 74~177 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11) |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
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現在カーセンサーではS1スポーツバックの中古車は17台、206の中古車は9台掲載しています。
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