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206とミストラルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206   日産  ミストラル
VS
29.9万円198万円
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中古車相場 77.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • プジョー 206 RC 5速MT/社外アルミ/車高調/自社買取入 庫車

    本体価格
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    49万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC OZ17インチ 屋内保管車両 22300Km

    本体価格
    155.9万円

  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

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関東
3
122.9万円
関西
2
63万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
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九州
2
178万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
155.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
77.9万円
中国
1
139万円
四国
0
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206とミストラルのカタログ情報を比較する

プジョー  206   日産  ミストラル
176.9万円308.7万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
1360~1997 排気量(cc) 2663
74~177 最高出力(馬力) 100~130
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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