トヨタ サクシード | プジョー 206 | |
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VS | ||
35.8万円~169.8万円
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中古車相場 |
29.9万円~198万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ サクシード | プジョー 206 | |
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139.5万円~185.3万円 | 新車時価格 | 176.9万円~308.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4300×1695×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1360~1997 |
105~109 | 最高出力(馬力) | 74~177 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
14~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 12~15km/L |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
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