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ラングラーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと206CCの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  206CC
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 11
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認中保証 レザー シートヒーター ACC ETC

    本体価格
    667.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD オフロードカスタム レザーシート

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 3.6L CarPlay ETC

    本体価格
    549.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 社外アルミ/リフトアップ/ディーラー車

    本体価格
    559万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期内装 リフトアップ ナビ フルセグ

    本体価格
    222万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ブラックライノAW リフトUP ALPINE9型ナビ

    本体価格
    287.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD MOPARタイプバンパー ワンオーナー

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 18ヶ月保証

    本体価格
    675.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 10インチナビ地デジTVタイヤ40x13.50

    本体価格
    382.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 102台限定車 認中保証1年 カープレイ

    本体価格
    527.7万円

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  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

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    本体価格
    45.9万円

関東
465
510.8万円
関西
227
479.6万円
東海
232
458.3万円
北海道
78
440.9万円
九州
97
445.2万円
東北
46
499.4万円
北陸・甲信越
42
461.1万円
中国
46
477.8万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ラングラーと206CCのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  206CC
459万円1030万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1995~3604 排気量(cc) 1587~1997
272~284 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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