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ボンゴバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンと206CCの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   プジョー  206CC
VS
24.5万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
233 中古車掲載台数 11
  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD 5速マニュアル セーフティセンス 5ドア

    本体価格
    143万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 5ATバックカメラ両側スライドETCキーレス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ボンゴバン GL 5人乗り AT車 750kg積み ETC

    本体価格
    142万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 左ミラー調整 レベライザー ラジオオディオ

    本体価格
    52万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス ETC 両側スライドドア レンタUP

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 当社使用車 ETC CD ラジオ 禁煙

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ ルーフキャリア付き

    本体価格
    72.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    79万円

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    32万円

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    79万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

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    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

関東
113
106.5万円
関西
30
113.5万円
東海
16
115.8万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
91.9万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
8
147.2万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンと206CCのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   プジョー  206CC
182.3万円235.1万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
97 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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