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タウンエーストラックと206CCを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   プジョー  206CC
VS
33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
91 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 最大積載1000キロ 4速コラムオートマ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 キャンピング オートマ  脱着式 3人乗

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD 垂直ゲート 軽減ブレーキ ナビTV 5MT

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD アーム式パワーゲート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 0.75t オートマ車 CDデッキ付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 クレーン吊荷重800kg 積載800kg ETC AUX

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ社製 ANTHONY

    本体価格
    372万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 750kg 積載量750kg MT

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

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    32万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

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    88万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

関東
24
237.4万円
関西
18
215.5万円
東海
11
226.8万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
219.1万円
東北
6
122.1万円
北陸・甲信越
5
259.9万円
中国
4
223万円
四国
3
112.4万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タウンエーストラックの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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タウンエーストラックと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   プジョー  206CC
134.5万円362.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
トラック ボディタイプ オープン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1495~1496 排気量(cc) 1587~1997
97 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は91台、206CCの中古車は11台掲載しています。
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