キャデラック CTS | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
23.9万円~698万円
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中古車相場 |
180万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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キャデラック CTS | プジョー 306カブリオレ | |
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599万円~1490万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4970×1840×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1998~6162 | 排気量(cc) | 1998 |
276~649 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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