メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
148万円~1118.8万円
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中古車相場 |
180万円
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67台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | プジョー 306カブリオレ | |
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735万円~1256万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4830×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1497~2999 | 排気量(cc) | 1998 |
67~367 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン 電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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