| トヨタ ハイエース | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～1014万円
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中古車相場 |
180万円
306カブリオレの相場表を見る |
| 806台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハイエース | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～540.2万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 2693 | 排気量(cc) | 1998 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 10名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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