ホンダ ストリート | プジョー 307CC | |
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VS | ||
20万円~101.8万円
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中古車相場 |
20万円~61万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ストリート | プジョー 307CC | |
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91万円~135.6万円 | 新車時価格 | 389万円~449万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3295×1395×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
656 | 排気量(cc) | 1997 |
38~44 | 最高出力(馬力) | 137~177 |
MR、4WD、FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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