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メガーヌエステートと307CCを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌエステートと307CCの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   プジョー  307CC
VS
49.8万円189万円
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中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
18 中古車掲載台数 7
  • ルノー メガーヌエステート GT タイベル交換済・6MT・社外ナビ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ナビ/DTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/17インチAW

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    67.5万円

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    49.8万円

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    本体価格
    165.2万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    49.5万円

関東
5
76.1万円
関西
5
92.2万円
東海
3
93.7万円
北海道
0
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九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
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307CCの中古車を探す

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メガーヌエステートと307CCのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   プジョー  307CC
278万円328.1万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1197~1998 排気量(cc) 1997
132~220 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌエステートの中古車は18台、307CCの中古車は7台掲載しています。
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