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シルバーセラフと407を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  シルバーセラフ   プジョー  407
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中古車相場 48.9万円
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2 中古車掲載台数 1
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シルバーセラフと407のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  シルバーセラフ   プジョー  407
3180万円 新車時価格 360万円469万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1930×1515 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
5379 排気量(cc) 2230~2946
326 最高出力(馬力) 158~210
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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