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CLAシューティングブレークと407SWを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと407SWの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   プジョー  407SW
VS
78.9万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 45万円78.8万円
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341 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    397.9万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    618万円

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関東
136
280.4万円
関西
52
275.6万円
東海
60
303万円
北海道
15
238万円
九州
28
218.6万円
東北
15
261.8万円
北陸・甲信越
17
300.2万円
中国
12
251.4万円
四国
6
350.7万円
地域別台数
関東
2
61.9万円
関西
2
57.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークと407SWのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   プジョー  407SW
457万円666万円 新車時価格 380万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
1331~1991 排気量(cc) 2230~2946
136~224 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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