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Bと407SWを比較! - みんなの比較車種

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MG  B   プジョー  407SW
VS
245万円330万円
Bの相場表を見る
中古車相場 45万円78.8万円
407SWの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • MG B エンジン4AG/MTAE86 5速 

    本体価格
    330万円

  • MG B MGB オープン 4MT

    本体価格
    応談

  • MG B 1968年モデル レストア 5MT 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    46.7万円

関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
330万円
中国
2
289万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
61.9万円
関西
2
57.4万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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407SWの中古車を探す

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Bと407SWのカタログ情報を比較する

MG  B   プジョー  407SW
--- 新車時価格 380万円486万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
--- 排気量(cc) 2230~2946
--- 最高出力(馬力) 158~210
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

---
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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