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207とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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207とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  207   レクサス  ISコンバーチブル
VS
9.8万円89.8万円
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中古車相場 119.8万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
123 中古車掲載台数 65
  • プジョー 207 スタイル 1.4 検03.3 5.3万k ETC キーレス CD再生

    本体価格
    28.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 ナビプラス 

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 認定中古車 ワンオーナー ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 GT 5MT ガラスルーフ ハーフレザー 17インチAW

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ 1オーナー・Gルーフ・ハーフレザー

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207 1.6 サンルーフ・アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • プジョー 207 エンヴィ 走行21000kmキーレスCD

    本体価格
    35万円

  • プジョー 207 GT 5速マニュアル ガラスルーフ キーレス

    本体価格
    34万円

  • プジョー 207 ナビプラス ワンオーナー車

    本体価格
    43万円

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    143万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    149.8万円

関東
48
30.9万円
関西
25
39.1万円
東海
21
32.7万円
北海道
6
38.9万円
九州
5
38.2万円
東北
7
32万円
北陸・甲信越
5
38.7万円
中国
4
48.4万円
四国
2
44.8万円
地域別台数
関東
22
228.6万円
関西
13
226.2万円
東海
17
242.3万円
北海道
0
---
九州
9
187.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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207とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  207   レクサス  ISコンバーチブル
189万円320万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4030×1750×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1360~1598 排気量(cc) 2499~3456
88~175 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.2~14.1km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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