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ルーミーと207を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  207
VS
48万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2万円110万円
207の相場表を見る
2733 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD スマアシIII パーキングソナー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ペダル踏み間違い装置 メモリナビ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ バックカメラ スマアシ ターボ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビBカメラ両電動スライドLED

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ドラレコ前後 スマートアシスト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G Tコネクトナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    119万円

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    29.8万円

関東
738
137.5万円
関西
393
140.5万円
東海
329
134.6万円
北海道
161
142.8万円
九州
360
136.9万円
東北
299
143.9万円
北陸・甲信越
192
138.4万円
中国
162
140.1万円
四国
99
146.1万円
地域別台数
関東
10
34.5万円
関西
7
50.1万円
東海
3
27.8万円
北海道
2
30万円
九州
3
34.3万円
東北
1
52.7万円
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
3
41.5万円
四国
1
29.8万円

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ルーミーと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  207
146.3万円209万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
996 排気量(cc) 1360~1598
69~98 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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