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ノートオーラと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと207CCの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  207CC
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 19.8万円85.8万円
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1558 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    309.9万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・ETC2.0・アラウンドビューモニタ-

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット コネクトナビBOSE 車検整備

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正RECARO アラウンドビューM

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NissanConnectナビ プロパイロット

    本体価格
    259万円

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関東
458
258.4万円
関西
217
261万円
東海
279
266.8万円
北海道
64
273.3万円
九州
218
268.4万円
東北
107
272.5万円
北陸・甲信越
81
265.4万円
中国
90
266.5万円
四国
44
263.9万円
地域別台数
関東
11
48.4万円
関西
5
50.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
2
40.5万円
九州
2
55.2万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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207CCの中古車を探す

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ノートオーラと207CCのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   プジョー  207CC
261万円347.4万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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