トヨタ MR-S | プジョー 207CC | |
---|---|---|
VS | ||
40万円~300万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
207CCの相場表を見る |
162台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ MR-S | プジョー 207CC | |
---|---|---|
207.9万円~240万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
1794 | 排気量(cc) | 1598 |
140~155 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
14~14.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~11.2km/L |
軽量コンパクトなオープンスポーツ 2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
MR-Sと207CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MR-Sと207CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は162台、207CCの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!