プジョー 207CC | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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VS | ||
19.8万円~85.8万円
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中古車相場 |
20万円~67.8万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 207CC | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 282.5万円~341.3万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1735×1445 |
1598 | 排気量(cc) | 1984~2791 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 116~204 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~10.2km/L |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9) |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は23台、ボーラの中古車は2台掲載しています。
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