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Q2と308CCを比較! - みんなの比較車種

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Q2と308CCの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  308CC
VS
108万円498万円
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中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
304 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ACCバーチャルCPT純正ナビTV禁煙Bカメラ

    本体価格
    164万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport アシスタンスPKG パワーテールゲート

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビTV ETC2.0 Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV クルコン ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC LEDライト 純正ナビ バーチャルCP

    本体価格
    169.1万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ターボ 車検R8/3 ブレ-キアシスト クルコン

    本体価格
    205.3万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    196.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニP アシスP ナビP スマホIF Vコック

    本体価格
    327.9万円

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    115万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 限定車TVナビ白レザー電動オープン禁煙HID

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    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    130万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動ハードトップ レザーシート TVナビ

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
97
296.8万円
関西
57
273.1万円
東海
68
277.5万円
北海道
8
376.8万円
九州
19
224.1万円
東北
18
323.5万円
北陸・甲信越
18
250.8万円
中国
13
287.4万円
四国
6
283.2万円
地域別台数
関東
13
106.8万円
関西
5
85万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308CCの中古車を探す

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Q2と308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  308CC
299万円544万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
999~1968 排気量(cc) 1598
116~150 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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