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3008とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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3008とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  Q5スポーツバック
VS
39.8万円610万円
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中古車相場 409.7万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
248 中古車掲載台数 130
  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー/ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/サンルーフ/新品タイヤ/温シート

    本体価格
    241.2万円

  • プジョー 3008 ナバピリ ナバピリ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC BSM LKA オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    233.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 アップルカー 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    259.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ フルセグ  Bカメ

    本体価格
    355.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ファーストクラスPKG

    本体価格
    298万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/サンルーフ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    273万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 Red Nappa サンルーフ

    本体価格
    387万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG ACC

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/プライバシー/プラスP

    本体価格
    698万円

関東
86
304.2万円
関西
40
327.8万円
東海
56
306.6万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262.4万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
6
283.1万円
地域別台数
関東
56
536.5万円
関西
27
545.5万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
6
586.1万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

3008の中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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3008とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  Q5スポーツバック
354万円710.5万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1598~1997 排気量(cc) 1968
165~200 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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