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ZR-Vと3008を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  3008
VS
245万円436万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.8万円610万円
3008の相場表を見る
780 中古車掲載台数 246
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 当店試乗車 11.4インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正ナビ 追従クルーズ

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元当社試乗車 無限エアロ装着 禁煙 ホン

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型DA ワイヤレス充電 ETC2.0 禁煙

    本体価格
    339.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    358万円

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    488万円

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    458万円

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    214万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    379万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ナビTV サンルーフ Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • プジョー 3008 GTライン ETC/Bカメラ/パドルシフト/サイドカメラ

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 ACC 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    319万円

  • プジョー 3008 GTライン 弊社販売ワンオーナー・ETC

    本体価格
    245万円

関東
211
330.9万円
関西
103
325.6万円
東海
141
329.7万円
北海道
33
380.6万円
九州
124
343.4万円
東北
63
344.5万円
北陸・甲信越
66
341.7万円
中国
29
329.9万円
四国
10
346.8万円
地域別台数
関東
88
303万円
関西
39
334.9万円
東海
53
308.1万円
北海道
3
312.8万円
九州
20
263万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
7
291.3万円

ZR-Vの中古車を探す

3008の中古車を探す

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ZR-Vと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  3008
294.9万円450.7万円 新車時価格 354万円710.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
141~178 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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