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エスクァイアと3008を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと3008の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  3008
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円610万円
3008の相場表を見る
1274 中古車掲載台数 247
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード サンルーフ 後席モニター ALPINEナビTV

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV GIプレミアムBLテ 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi SDナビ(フルセグ)・後席モニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ ドラレコ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    206.8万円

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    268万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    468.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメ SR PBD

    本体価格
    247万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 電動シート バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 半革 CarPlay ナビ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    249.4万円

関東
397
229万円
関西
205
236.8万円
東海
173
225.9万円
北海道
48
221.8万円
九州
211
228.7万円
東北
77
230.1万円
北陸・甲信越
58
237.2万円
中国
60
237.8万円
四国
45
234.2万円
地域別台数
関東
88
303万円
関西
39
334.9万円
東海
53
308.1万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262.8万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
7
291.3万円

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エスクァイアと3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  3008
259.2万円346.1万円 新車時価格 354万円710.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
99~152 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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