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ブーンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   プジョー  RCZ
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 53.8万円405万円
RCZの相場表を見る
330 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    100.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII フルセグナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ドラレコ パワステ パワーウィンドゥ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII フルホイールキャップ プッシュボタンスタ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD メモリーナビTV/ETC

    本体価格
    115.3万円

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    178万円

関東
67
93.6万円
関西
34
73.1万円
東海
40
90.4万円
北海道
15
90万円
九州
58
87.5万円
東北
32
94.8万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
29
89.4万円
四国
21
71.3万円
地域別台数
関東
32
140.8万円
関西
20
224.9万円
東海
11
163.3万円
北海道
2
74.7万円
九州
10
144.3万円
東北
5
107.3万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
2
100.7万円
四国
2
190万円

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ブーンとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   プジョー  RCZ
115万円192.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
996 排気量(cc) 1598
69 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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