| プジョー RCZ | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53.8万円～405万円
RCZの相場表を見る |
中古車相場 |
159万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 85台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー RCZ | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 399万円～550.8万円 | 新車時価格 | 246.8万円～385.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 156～270 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 11.5～13.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
|
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
RCZとハイエースコミューターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RCZとハイエースコミューターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRCZの中古車は85台、ハイエースコミューターの中古車は78台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
