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LXと508を比較! - みんなの比較車種

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LXと508の中古車情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  508
VS
630万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 36.5万円664.7万円
508の相場表を見る
214 中古車掲載台数 60
  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン・COOLBOX・LDA・BSM

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1225万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDワイドボディ公認

    本体価格
    786.4万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    950万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 茶本革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    613万円

  • レクサス LX 570 4WD ハースポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    805万円

  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 新品制作WALDコンプリート/黒革/SR/ETC2.0

    本体価格
    1228万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車 21インチアルミホイール

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 電動シート フルセグナビ シートヒーター

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    48.5万円

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    438万円

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    480万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    453.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定保証継承車 禁煙 ETC

    本体価格
    338万円

  • プジョー 508 GTライン 認定中古車保証 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台 レッドナッパレザー

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    319万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー買取 禁煙車 黒ナッパレザー

    本体価格
    300万円

  • プジョー 508 アリュール スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    55万円

関東
45
1038.7万円
関西
55
1282.1万円
東海
23
1197.1万円
北海道
37
942万円
九州
26
1063.7万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
10
1345.8万円
四国
4
1219.6万円
地域別台数
関東
27
308.9万円
関西
11
347.8万円
東海
10
336万円
北海道
1
279万円
九州
4
375.1万円
東北
1
199万円
北陸・甲信越
2
335.9万円
中国
4
343.2万円
四国
0
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508の中古車を探す

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LXと508のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  508
1250万円1800万円 新車時価格 417万円742.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420
3444 排気量(cc) 1598~1997
415 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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