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508SWとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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508SWとXタイプの中古車情報を比較する

プジョー  508SW   ジャガー  Xタイプ
VS
36万円540万円
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中古車相場 38万円138万円
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42 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    88万円

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    288万円

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    540万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー フルパッケージ FOCAL ACC

    本体価格
    210万円

  • プジョー 508SW SW GT Line Premium Leather Edition 認定中古車保証 ETC 純正ナビ バックモ

    本体価格
    328万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純AWLEDライトSルーフクルコンSヒータBカメ

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 最終モデル  認定中古車 本革シート

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    42万円

関東
21
267.9万円
関西
11
182.9万円
東海
4
230.8万円
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
101.3万円
関西
7
74万円
東海
1
59.8万円
北海道
3
65.6万円
九州
1
58万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

508SWの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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508SWとXタイプのカタログ情報を比較する

プジョー  508SW   ジャガー  Xタイプ
442万円756.6万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1598~1997 排気量(cc) 2096~2967
177~180 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508SWの中古車は42台、Xタイプの中古車は28台掲載しています。
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