| プジョー 508SW | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36万円～540万円
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中古車相場 |
2750万円～5250万円
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| 42台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 508SW | ロールスロイス ファントムクーペ | |
|---|---|---|
| 442万円～756.6万円 | 新車時価格 | 4998万円～5604万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4790×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 5605×1985×1600 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 6749 |
| 177～180 | 最高出力（馬力） | 460 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
解説 |
ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps／最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25％増加している（2008.7） |
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現在カーセンサーでは508SWの中古車は42台、ファントムクーペの中古車は6台掲載しています。
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