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5008とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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5008とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

プジョー  5008   アウディ  RS e-tron GT
VS
29万円522.6万円
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中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
167 中古車掲載台数 30
  • プジョー 5008 GT 新車保証継承 サンルーフ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    269.1万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビ・TV・バックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC 衝突軽減B CarPlay レーンアシスト

    本体価格
    282.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG/SR/全方位/Pシート

    本体価格
    315.8万円

  • プジョー 5008 GT ワンオーナー車 ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    417.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 クルコン シートH ETC 全周囲

    本体価格
    283.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR Pシート シートH Pバックドア

    本体価格
    257.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・黒革

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスP 認定中古車1年保証

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

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    1496万円

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    1198万円

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    本体価格
    1428万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1200万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    979万円

関東
55
284.9万円
関西
26
297.2万円
東海
47
328.7万円
北海道
4
388.5万円
九州
15
322.8万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
7
348.7万円
中国
1
240万円
四国
2
284.4万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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5008とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   アウディ  RS e-tron GT
404万円622.1万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1598~1997 排気量(cc) ---
165~180 最高出力(馬力) 645
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は167台、RS e-tron GTの中古車は30台掲載しています。
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