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X3と5008を比較! - みんなの比較車種

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X3と5008の中古車情報を比較する

BMW  X3   プジョー  5008
VS
39.9万円818万円
X3の相場表を見る
中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
564 中古車掲載台数 166
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-モカレザ-サンル-フharman/kardon

    本体価格
    595万円

  • BMW X3 xドライブ20d ミッドナイト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全国130台限定車

    本体価格
    478万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシート 全席シートH Fベンチレータ

    本体価格
    361.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシスト/ドライビングアシスト

    本体価格
    404.8万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・Wサンルーフ

    本体価格
    140万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲カメラ 前後PDC

    本体価格
    590万円

  • BMW X3 M40i 4WD 

    本体価格
    785万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    439万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古 ワンオーナー 禁煙車 1年保証

    本体価格
    389.9万円

  • BMW X3 M40i 4WD セレクトPKG モカレザーS パノラマSR

    本体価格
    655万円

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    本体価格
    420万円

  • プジョー 5008 アリュール ナビTV・DVD F/Rカメ SR Pシート ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗・半革サンルーフ・ナビTVカープレイ

    本体価格
    309.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 7人乗り

    本体価格
    319万円

  • プジョー 5008 GT 当社デモカー サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    470万円

  • プジョー 5008 アリュール 認定中古車保証1年 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    264万円

関東
202
399.4万円
関西
102
421万円
東海
97
379万円
北海道
39
309.3万円
九州
41
398.3万円
東北
25
274.9万円
北陸・甲信越
39
408万円
中国
16
447.9万円
四国
3
391.1万円
地域別台数
関東
54
281.5万円
関西
26
297.2万円
東海
48
328.7万円
北海道
4
388.5万円
九州
15
323.7万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
6
342.9万円
中国
1
240万円
四国
2
285.4万円

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X3と5008のカタログ情報を比較する

BMW  X3   プジョー  5008
798万円998万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1995~2997 排気量(cc) 1598~1997
190~381 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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