マツダ アテンザワゴン | プジョー 5008 | |
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VS | ||
33.9万円~284.5万円
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中古車相場 |
29万円~522.6万円
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278台 | 中古車掲載台数 | 167台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アテンザワゴン | プジョー 5008 | |
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250万円~419万円 | 新車時価格 | 404万円~622.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4800×1840×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1840×1650 他 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
155~190 | 最高出力(馬力) | 165~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11) |
解説 |
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9) |
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