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Aクラスと5008を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと5008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  5008
VS
15万円608万円
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中古車相場 29万円522.6万円
5008の相場表を見る
586 中古車掲載台数 167
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 禁煙レーダSパケ/ナビパケ/前後コナセンサ

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーション レーダーセーフティ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトパッケージ AMG18インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 弊社デモカーアップ AMGライン

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビ/ドラレコ/Bカメラ/スペアキー

    本体価格
    154.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー メモリーPWシート ナビ Bカメラ DISC

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    396.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期型レーダーSナビ地デジディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

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  • プジョー 5008 GT 当社デモカー サンルーフ 純正ドラレコ

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    470万円

関東
212
246.1万円
関西
124
241万円
東海
75
237.2万円
北海道
18
186.7万円
九州
53
190.9万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
33
190.4万円
中国
30
240.8万円
四国
22
234.1万円
地域別台数
関東
55
284.9万円
関西
26
297.2万円
東海
47
328.7万円
北海道
4
388.5万円
九州
15
322.8万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
7
348.7万円
中国
1
240万円
四国
2
284.4万円

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Aクラスと5008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   プジョー  5008
322万円641万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1331~1950 排気量(cc) 1598~1997
136~160 最高出力(馬力) 165~180
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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