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208とDBXを比較! - みんなの比較車種

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208とDBXの中古車情報を比較する

プジョー  208   アストンマーティン  DBX
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 1548万円4000万円
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247 中古車掲載台数 84
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    本体価格
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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    275.5万円

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    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 208 GTi 6MT 半革シート フルセグナビ Bカメラ

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関東
84
153.6万円
関西
42
142.2万円
東海
49
167.2万円
北海道
4
69.5万円
九州
24
124万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
181.9万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
47
2733万円
関西
16
2448.5万円
東海
6
2254.4万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2746.3万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2496.5万円
中国
4
2574.5万円
四国
0
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208の中古車を探す

DBXの中古車を探す

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208とDBXのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アストンマーティン  DBX
239.9万円372万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1199 排気量(cc) 3982
100 最高出力(馬力) 550~707
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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