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208とSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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208とSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
15.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
247 中古車掲載台数 2
  • プジョー 208 アリュール 登録済未使用車

    本体価格
    279万円

  • プジョー 208 スタイル 禁煙車 純正ナビ・テレビ リアカメラ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 スタイル /ETC/ナビ・テレビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ディスプレイオーディオ LED ACC 半革

    本体価格
    211万円

  • プジョー 208 GTi 全塗装 禁煙車 フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    77.9万円

  • プジョー 208 GTライン ナビTV Bカメラ ETC ガラスルーフ LED

    本体価格
    240.4万円

  • プジョー 208 スタイル プラス /ナビ/TV/ETC/16インチタイヤ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 208 GTライン 認定中古車保証1年 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    246万円

  • プジョー 208 GT 2本出マフラー後期シートヒーター1オーナー

    本体価格
    216.8万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー ガラスルーフ ETC

    本体価格
    233.5万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
85
152.2万円
関西
41
144.6万円
東海
50
169.1万円
北海道
4
69.5万円
九州
23
125.9万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
186.5万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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208の中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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208とSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
239.9万円372万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1199 排気量(cc) 5439
100 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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