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2008とM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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2008とM3セダンの中古車情報を比較する

プジョー  2008   BMW  M3セダン
VS
39万円339.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 98
  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車保証 ETC シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • プジョー 2008 アリュール クルコン 社外AW付き コーナーセンサー

    本体価格
    101.1万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • プジョー 2008 アリュール ナビTV/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    103万円

  • プジョー 2008 アリュール 認定中古保証ガラスルーフ禁煙ドラレコETC

    本体価格
    95万円

  • プジョー 2008 CROSSCITY ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ETC

    本体価格
    142万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙 ガラスルーフ クルコン 障害物センサ

    本体価格
    122.4万円

  • プジョー 2008 GTライン CarPlay ETC ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    935万円

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    398万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    1185万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 黒レザ- カ-ブドD 電動トランク

    本体価格
    1118万円

  • BMW M3セダン コンペティション 黒革 M Driveプロフェッショナル

    本体価格
    899万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 19インチパワークラフトDパイプBM3ロムチ

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD パーキングアシストプラス 電動トランク

    本体価格
    1228万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストPレーザーライト510PS

    本体価格
    898万円

  • BMW M3セダン M3セダン 左ハンドル 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

関東
43
112.7万円
関西
15
117.9万円
東海
22
136.2万円
北海道
0
---
九州
9
94.4万円
東北
8
104.4万円
北陸・甲信越
5
112.2万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円
地域別台数
関東
43
828.7万円
関西
29
1019.2万円
東海
18
616万円
北海道
1
940万円
九州
1
1400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円

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2008とM3セダンのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   BMW  M3セダン
246万円305.5万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1199 排気量(cc) 2992~2993
82~110 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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