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アクセラスポーツと2008を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツと2008の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  2008
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
615 中古車掲載台数 102
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ USB ETC

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ DVD/CD/TV付全周囲カメラBOSEサウンド

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツコネナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ&アルミWワンオーナー自社買取車

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT サンルーフ 純ナビ BT TV Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ XDディーゼル ナビ・サンルーフ・クルーズコントロール

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ 黒革シ

    本体価格
    128.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 GTライン (外ナビTV/Bカメラ/ETC/半革/ワンオーナー)

    本体価格
    79.9万円

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    169万円

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    本体価格
    122.4万円

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    本体価格
    138万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オナ 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B ETC

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    141.2万円

  • プジョー 2008 GTライン 

    本体価格
    260万円

  • プジョー 2008 シエロ SDナビ ガラスルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

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    83.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション 認定中古車・車検R8.10まで!!

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    140万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビTV/ハーフレザー/HIDヘッド/ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
199
93万円
関西
87
99.6万円
東海
92
96.4万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
95.8万円
東北
47
99.6万円
北陸・甲信越
48
109.2万円
中国
59
111.3万円
四国
14
105.6万円
地域別台数
関東
41
111.7万円
関西
15
117.9万円
東海
21
136.9万円
北海道
0
---
九州
9
89万円
東北
7
104.2万円
北陸・甲信越
6
103.5万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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アクセラスポーツと2008のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  2008
171.2万円331万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1496~2188 排気量(cc) 1199
105~175 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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