| プジョー 2008 | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～339.1万円
2008の相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～356万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 102台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 2008 | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 246万円～305.5万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4160×1740×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 1199 | 排気量(cc) | 1997 |
| 82～110 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ＆スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している（2014.2） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
2008とランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！2008とランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは2008の中古車は102台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
