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クラウンマジェスタと2008を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   プジョー  2008
VS
39.8万円428万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
281 中古車掲載台数 102
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/サンルーフ/全周囲カメラ/黒革/OP18AW

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車プレミアムサウンドOP18インチアルミ

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD 寒冷地 全方位 エンスタ 革 ナビ 衝突軽減

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ サンルーフ 純正エアロ 黒本革シート

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー 革シートエアコン BSM 記録簿

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ 革 フルエアロ サスコン サンルーフ

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 GTライン ブラック&ホワイト エディション ナビ/TV付

    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 GTライン ワンオーナー 純正フルセグTVナビ ターボ

    本体価格
    125万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    124.5万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 黒革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • プジョー 2008 アリュール ガラスルーフ クルコン 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 黒半革 クルコン PDC ドラレコ ETC 純ナビ

    本体価格
    100.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ナビTV リアカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    61.1万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラミックサンルーフ 後期型 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

関東
73
203.8万円
関西
50
208.9万円
東海
54
175.7万円
北海道
24
132.9万円
九州
34
174.2万円
東北
8
114.9万円
北陸・甲信越
13
189.9万円
中国
10
206.2万円
四国
15
154.9万円
地域別台数
関東
42
113.3万円
関西
15
117.9万円
東海
21
137.1万円
北海道
0
---
九州
9
90.1万円
東北
7
104.2万円
北陸・甲信越
5
112.2万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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2008の中古車を探す

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クラウンマジェスタと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   プジョー  2008
610万円715万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2493~3456 排気量(cc) 1199
178~292 最高出力(馬力) 82~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は281台、2008の中古車は102台掲載しています。
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