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ラクティスと2008を比較! - みんなの比較車種

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ラクティスと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   プジョー  2008
VS
12万円119.9万円
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中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
372 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ地デジ ETC クルコン ワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 福祉車両 自社下取り車 スロープ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 新品タイヤ/HIDヘッドライト/エアバッグ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD スマートキー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G キーレス CD Bluetooth 社外アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 走行距離無制限1年保証車検整備

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 8ナンバー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    76.3万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 社外ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ 1年保証

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラマルーフ 社外SDナビ クルコン

    本体価格
    92.8万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ナビTV リアカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    61.1万円

関東
123
45.5万円
関西
42
48.5万円
東海
37
52.3万円
北海道
32
55.8万円
九州
43
49.1万円
東北
39
48.4万円
北陸・甲信越
33
49.6万円
中国
18
43.2万円
四国
5
43.1万円
地域別台数
関東
42
113.3万円
関西
15
117.9万円
東海
21
137.1万円
北海道
0
---
九州
9
90.1万円
東北
7
104.2万円
北陸・甲信越
5
112.2万円
中国
2
91万円
四国
1
138万円

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ラクティスと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   プジョー  2008
137.7万円200万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 1199
95~109 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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