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キャストとリフターを比較! - みんなの比較車種

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キャストとリフターの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  リフター
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 239.8万円410万円
リフターの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ナビ TV(フルセグ) バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートアシストII・スマートキー・1オナ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 誤発進抑制 衝突軽減 純正8型ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV前後ドラレコBカメAストETC禁煙1オナ

    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 8型ナビ/BT/TV/全周囲M LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII SDナビ 禁煙車 2トーン バックカメラ

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 2トーン・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    112.9万円

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    268万円

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    314.8万円

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  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

    本体価格
    372.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正HDDナビ パノラマルーフ BSM ACC

    本体価格
    329.3万円

関東
471
86.9万円
関西
269
88.6万円
東海
376
83.6万円
北海道
125
100.6万円
九州
368
87.3万円
東北
171
97万円
北陸・甲信越
183
91.3万円
中国
206
92万円
四国
76
86万円
地域別台数
関東
10
342.8万円
関西
4
331.6万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
349.8万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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キャストとリフターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  リフター
122万円180.4万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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