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リフターと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   プジョー  206CC
VS
239.8万円410万円
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中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
29 中古車掲載台数 11
  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ AppleCarPlay LED アダプティブクルコン

    本体価格
    314.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

    本体価格
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    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    373.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ ETC付

    本体価格
    380万円

  • プジョー リフター GT BLACK FRIDAY/社外ベット付き/ETC/ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー リフトアップLEDライト 純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承・純正NAVI・ETC・ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    318万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    20万円

関東
10
345.8万円
関西
4
334.3万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.8万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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リフターと206CCのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   プジョー  206CC
329万円448万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498 排気量(cc) 1587~1997
130 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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