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ノアとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   プジョー  リフター
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 239.8万円410万円
リフターの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 10インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 純正9型ナビ 天吊M 両パワ 8人

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フリップDモニタ12セグM

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ/11インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    463.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TRDエアロ 衝突軽減 後席M フルセグナビ

    本体価格
    262.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 8th Anniversary Fair 12月登録でモ

    本体価格
    268万円

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    360.5万円

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    本体価格
    342.5万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ CarPlay ACC LKA サイド/バックカメラ ETC

    本体価格
    280.9万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 禁煙 カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正HDDナビ パノラマルーフ BSM ACC

    本体価格
    329.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    373.9万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

    本体価格
    372.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン AppleCarPlay BSM

    本体価格
    314.8万円

  • プジョー リフター ロングGT ワンオーナー 禁煙車 右ハンドル

    本体価格
    389万円

関東
903
251.2万円
関西
527
240.4万円
東海
406
236.4万円
北海道
159
214.8万円
九州
434
250.8万円
東北
232
246.9万円
北陸・甲信越
155
253万円
中国
156
241.9万円
四国
84
238.7万円
地域別台数
関東
10
342.8万円
関西
4
331.6万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
349.8万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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ノアとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  リフター
267万円389万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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