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トライトンとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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トライトンとSUV e-2008の中古車情報を比較する

三菱  トライトン   プジョー  SUV e-2008
VS
135万円664万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 220万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
124 中古車掲載台数 46
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 1オナ純9ナビアラウンドMエマブレクルコン

    本体価格
    529.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトアップ TOYOタイヤ トノカバー

    本体価格
    588.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD テールゲートアシスト装着・全周囲カメラ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 20インチホイール・マッドタイヤ

    本体価格
    639万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ mellowupトノカバ

    本体価格
    529.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    533.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD LEDヘッド ツヤ消しオバフェン ホイール

    本体価格
    228万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正9型ナビ TV 本革シート

    本体価格
    516万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 車外ナビ NOX適合

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    460万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/登録済未使用車

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    358万円

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    本体価格
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  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
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  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証付

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ&TV EVモデル 認定中古車保証

    本体価格
    220万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    325万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承

    本体価格
    368.8万円

関東
27
490.7万円
関西
21
532万円
東海
23
495.1万円
北海道
21
541.4万円
九州
6
535.1万円
東北
7
568.3万円
北陸・甲信越
8
553.3万円
中国
5
546.2万円
四国
6
546.9万円
地域別台数
関東
18
393.1万円
関西
8
345.5万円
東海
6
336万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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トライトンとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   プジョー  SUV e-2008
498.1万円540.1万円 新車時価格 429万円576.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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