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e-208とC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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e-208とC4カクタスの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   シトロエン  C4カクタス
VS
197.8万円442万円
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中古車相場 65万円168万円
C4カクタスの相場表を見る
54 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    338万円

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    408万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承付き 純正ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    400万円

  • プジョー e-208 GT ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 GT 登録済み走行160km コーティング済 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • プジョー e-208 GT 走行30km デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • プジョー e-208 GT H&Rダウンサス THORエギゾーストサウンド

    本体価格
    368万円

  • プジョー e-208 GT デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    288万円

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関東
18
337.6万円
関西
15
307.3万円
東海
6
349.2万円
北海道
0
---
九州
4
345.1万円
東北
4
328.8万円
北陸・甲信越
4
327.2万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
126.3万円
関西
2
146.2万円
東海
3
130.3万円
北海道
0
---
九州
5
137.8万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
110万円

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e-208とC4カクタスのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   シトロエン  C4カクタス
389.9万円512.4万円 新車時価格 238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
--- 排気量(cc) 1199
136 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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