フォルクスワーゲン T-Cross | プジョー e-208 | |
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VS | ||
149.8万円~368万円
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中古車相場 |
197.8万円~442万円
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542台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン T-Cross | プジョー e-208 | |
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278万円~399.8万円 | 新車時価格 | 389.9万円~512.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4115×1760×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1745×1465 他 |
999 | 排気量(cc) | --- |
116 | 最高出力(馬力) | 136 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10) |
解説 |
Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル 画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7) |
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現在カーセンサーではT-Crossの中古車は542台、e-208の中古車は54台掲載しています。
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