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リフターロングと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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リフターロングと900セダンの中古車情報を比較する

プジョー  リフターロング   サーブ  900セダン
VS
378万円427.3万円
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中古車相場 185万円369万円
900セダンの相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承弊社デモカー3列7人乗りドラ

    本体価格
    417万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社試乗車

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー クルコン

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

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    418万円

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    369万円

関東
2
407.7万円
関西
3
411.3万円
東海
2
412万円
北海道
0
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九州
1
398万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
391.9万円
中国
2
417.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
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プジョー  リフターロング   サーブ  900セダン
455万円469万円 新車時価格 355万円455万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1498 排気量(cc) 1984~1985
130 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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